Chaussure carbone ou trail ? Course sur route avec 400m de chemin

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Chaussure carbone ou trail ? Course sur route avec 400m de chemin par F13 (invité) (77.205.22.xxx) le 01/05/25 à 18:00:44

Bonjour à tous,

Dans 2 semaines j'ai une course de 5000m sur route dont 400m de chemin plat (avec herbe au milieu)
D'habitude je cours avec des adios pro 3 sur route mais là vu qu'il y a cette portion de chemin j'ai peur que ça ne sois pas compatible

J'ai commandé une paire de Chaussures Trail Asics FujiSpeed 3 (car je vais aussi m'en servir pour m'entraîner sur chemins de terre voir peut être en colline plus tard)

J'aimerai savoir ce que vous recommandez comme chaussure pour cette course svp ?

Sachant que j'ai aussi des novablast 5 pour l'entraînement en basse et moyenne intensité sur route

Merci d'avance à tous

par Seb (invité) (2a02:8428:9753:a601:c4d2:e0ae:3f8c:xx) le 01/05/25 à 18:04:19

Nelbouk

par (invité) (2001:861:4447:c000:ad50:b70c:92f6:xx) le 01/05/25 à 18:08:35

Les routes goudronnées sont plus agressives pour les semelles qu'un chemin de terre enherbée.

par F13 (invité) (77.205.22.xxx) le 01/05/25 à 18:22:49

Ok donc pas de soucis pour garder mes adios pro 3 ? Sachant que c'est une ligne droite et après ça vire sur une route goudronnée

J'ai juste peur de les abimer si je cours sur la terre où il peut y avoir des petites pierres sur le chemin. Et forcément sur chemin la propulsion de la chaussure se fera bcp moins bien que sur route donc perte de temps?

par (invité) (2a01:cb0d:18e:300:7658:e77c:22d:xx) le 01/05/25 à 18:51:30

Pour moi, c'est assez simple : si la course (ou la sortie d'entraînement) est à dominante "route", une paire de chaussures "orientée route sera la plus appropriée".

En ce sens, 400 mètres de chemins plats sur une course sur route ne nécessitent pas de porter (ni d'acheter) des chaussures de trail !

Au contraire, si la course ou la sortie d’entraînement est à dominante "chemin" (surtout s'ils sont gras et pentus), une paire de chaussures "orientée trail sera la plus appropriée".

Si les chemins sont secs et faiblement vallonnés, toutes les chaussures passent (même une bête paire de sandale) !

Après, en chaussure dite "spécial trail", il a beaucoup de diversité (...)

Plus la chaussure à une semelle plutôt plate et lisse, et plus elle est "orientée route et t'offrira de bons appuis sur le bitume". Mais plus tu risqueras de glisser sur un chemin (très) gras et (très pentu).

Plus la semelle a une semelle plutôt bien ou très dentée, plus la surface en contact avec la route sera faible, potentiellement très mauvaise, et potentiellement glissante, potentiellement inconfortable aussi. Effet savonnette garantie sur une bande blanche routière sous la pluie ou sur un chemin dur et verdit par les micromousses/algues, ou sur la roche dure sous la pluie (...) En revanche, sur un chemin (bien) gras et pentu, dans la neige sur des pentes, elles sont indispensables (pour ne pas glisser) !

Il existe des modèles intermédiaires, qui ne seront jamais bons dans le (très) gras. Et même dans le très gras, même les chaussures de trail les plus dentées auront leurs limites d'adhérences (liée à la profondeur de la zone meuble) !

par F13 (invité) (77.205.22.xxx) le 01/05/25 à 19:01:05

Ok super merci pour la réponse, je pense que j'irai reconnaître le parcours 2/3 jours avant la course avec ma paire AP3
Normalement pas de pluie même les jours d'avant et si vraiment il pleut je pense que je prendrai pas de risques je prendrai les novablast 5 (même si elles vont moins vite)

Sur Google maps le chemin n'a pas l'air gras mais bon j'irai quand même vérifier ça

Merci pour vos réponses

par (invité) (2a01:cb0d:18e:300:7658:e77c:22d:xx) le 01/05/25 à 19:16:29

"Sur Google maps le chemin n'a pas l'air gras"

mdr !
Google maps et les autres imageries alternatives n'offrent PAS des vues aérienne en temps réel...
En fait, ce sont des photos aériennes plus ou moins datées prisent par des avions !
Même avec les milliers de satellites au dessus de nos têtes !

par (invité) (2a01:cb08:862:a600:48a5:d6b7:5629:xx) le 01/05/25 à 20:26:54

Le chemin sera gras s'il pleut ou s'il a plu précédemment.

par (invité) (5.49.59.xxx) le 02/05/25 à 12:19:28

Si pas de boue, tu peux garder tes adios

par (invité) (141.255.133.xxx) le 02/05/25 à 12:25:38

"Sur Google maps le chemin n'a pas l'air gras"

Quel commentaire débile! C'est au moment où la photo a été prise.

par (invité) (2a01:cb1c:eaf:3800:4d19:1f1e:9307:xx) le 02/05/25 à 15:40:19

Tout ce foin pour une course de 5000 m...Mets n'importe quelle paire de pompes, ça ne changera rien à ton résultat.

par (invité) (2a01:e0a:3df:d790:8445:3e6d:4076:xx) le 02/05/25 à 16:05:28

+ 1 avec le commentaire précédent . L'art de se faire des nœuds au cerveau pour courir 5 kms !

par (invité) (2a01:e0a:14f:a8d0:792c:dabd:a02f:xx) le 03/05/25 à 23:38:12

Perso, je demanderais à ma femme de me suivre à vélo avec une paire de chaussures de trail dans la sacoche, que j'enfilerais (les chaussures, pas ma femme) au début du chemin de terre. Et à la sortie du chemin, je remettrais les chaussures de route.
Comme cela, j'aurais toujours la paire adéquate aux pieds pour réaliser la perf optimale.
C'est gratuit, ne me remercie pas.

par (invité) (2a01:e0a:8e:f2a0:fd28:8bff:862a:xx) le 04/05/25 à 14:23:49

voila ce qu'est devenu la course à pieds ... un mec s'inscrit sur une course à la saucisse, il y a une portion de chemin de 400m il commande en urgence une paire de baskets à 150 € ... bande de sacs à merde

par (invité) (2a01:e0a:3df:d790:ec0e:4321:a41d:xx) le 04/05/25 à 18:49:00

Sans être aussi virulent que le message précédent , je m'interroge aussi sur certaines demandes sur ce forum qui me paraissent disons " ahurissantes " .

par (invité) (2a01:cb0d:18e:300:84ab:2776:c7ea:xx) le 04/05/25 à 22:02:21

Il n'est pas seulement virulent, il est insultant.
Que la question soit sérieuse ou issu d'un troll masqué qui attend les réponses épidermiques, je préfères 100 fois lire une question "un peu bête" qu'une "réponse" qui n'aligne que l'expression méprisante de celui qui la déverse et n'est en rien plus intelligente.

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